开了3代gl8告诉你，选gl8没错，32.99的es可以后期改成三电动门，加前后雷达再加个地板艾力绅木地板多少钱，又能家用，又能商务，我身高185，开着特别舒服，坐的人更舒服，市区油耗11个多，高速不到10（想超车就超车的开法），自己开得多的话可以把正副驾驶的喇叭换成jbl的性价比很高，其实吧，开了gl8的人不会再想着开艾力绅，但是开了艾力绅的人有可能还想再开gl8。

我的是36.99的，回来自己改了AV前脸，加了前雷达和并线辅助，改了木地板和led中门脚踏，全车jbl喇叭功放加马来西亚爱威低音炮加现代DSP效果器，加装了左侧电动门，还换了个带led的头标（我觉得太张扬就把led线拔掉了）。自己还可以从网上买点镀铬亮条贴上会更好看。

先讲外观和内部空间，GL8比艾力绅显得更大更方正，这就好比欧美人和亚洲人，但不能光看外部尺寸，内部空间艾力绅设计得更合理，艾力绅的第三排座椅可以放下去，放下去后整个座椅你是看不见的，和地板全部持平，你看上去这个车就像四座车，让后备箱一下变得无限大，GL8只能把背部往前放平！

第二，内饰方面，两者区别不大，唯独座椅皮质上面，艾力绅皮质更柔软一些！第三，油耗方面，艾力绅由于是油电混动的，所以没有可比性，一个百公里5个，一个百公里10个，第四，个性化！这个非常关键，随着经济收入的提升，大部分车买回来后会进行个性化改装来适合自己，艾力绅可改动性非常小，就连最基础的木地板改出来效果都非常差，因为他内部地板不是一个平整，GL8改出来以后，可以达到埃尔法甚至超过埃尔法的奢华度，木地板，迎宾踏板，电视，航空座椅带360度旋转，氛围顶灯，第三排沙发床等等。

这么多人说那么多，没一个人去讲GL8开3到5年到处渗油。修车都修得你喊爹。没人去说日后保养维护比本田多一倍？买这个车的人不在乎油耗，这个不做对比。好坏自己去分辨，看你自己的需求，商用GL8家用还是本田吧，省心！

公司的GL8，自己的奥德赛。PS：只是觉得艾力绅看起来太汽配城风格了，所以自己选奥德赛。

从07年拿本到现在，先后开过小面艾力绅木地板多少钱，捷达，爱丽舍，宝来，307，马6，高尔夫，大切，金杯，老款路尊，gl825S，gl8es…从老路尊开始，再开小轿车就开不了了，钻进车厢，感觉各种别扭，各种挤。其实，mpv我的首选是塞纳。但因为价钱和配置，我放弃了。现在开的25s是我儿子出生后买得，可以说专门为了他才买的家用保姆车（之前的老路尊太老了）。这车开了快两年了，跑了62000多，各种满意，除了多媒体偶尔黑屏，没有任何毛病。平均油耗10个左右，出去玩最低跑出过5.6的油耗。朋友的ES我也开过，舒适性和空间比25S好，但是涡轮增压需要时间来考验，也许我的下一辆车会是ES。

艾力绅混动吧，后期加油保养修车什么的，日系车比美系车便宜太多了，很多人在吐槽日系MPV没有后防撞梁，最后一排头部离后挡风玻璃过近等等，不过一般家用也不会经常坐满，而且艾力绅和奥德赛最后一排收起来很方便，不像GL8需要拆后座，家用车就是皮实耐用省油方便为主。

作为艾力绅车主，我强烈建议你如果价格相同差不多选GL8！

第一空间GL8空间大得多，你后期用起来就知道虽然艾力绅空间多变但是一大顶百变!!既然选了个七座大车，肯定希望空间充足，买了七座还要为空间捉襟见肘就没意义了。

第二行驶舒适性GL8绝对是比艾力绅好的多得多的，艾力绅是真不舒服，第二排座椅虽然是所谓的航空座椅但是太短了我身高183坐上去就觉得怎么都不合适。

第三动力真的只是够用，我2.4至尊版上了高速确实有点力不从心。而且隔音是个硬伤。

至于什么商用家用真的就是说说用起来一样，GL8停不进去的停车位艾力绅同样也很难停进去！但是坐七个人还能随心所欲地放行李，还能每个人都有合适的空间一路欢声笑语艾力绅确实有点憋屈！

艾力绅和奥德赛内部空间一样，配置也差不多，内部装饰我个人觉得艾力绅好点，外观奥德赛好点。问题是胎噪，风噪大，第三排人员头和窗户贴太近。这两个车配置比较丰富，空间利用比较好，如果长期不用第三排我觉得挺好。GL8动力强，乘坐舒适感强，声音小，内部空间大，但车身也大，上车底盘高，问题就是变速箱差，安全性能差。现在新款样子很好看。

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