商务车型其实也是大家日常生活中经常接触的车型，除了神级保姆车丰田阿尔法之外，像本田奥德赛、艾力绅、别克GL8都是比较亲民的商务车型。最近，东风本田艾力绅大换代，车内增加了木地板和航空座椅，这种举动可谓是商务车型里的良心之作。今天小编就带大家看看艾力绅的木地板和航空座椅，实力到底如何。

全新艾力绅采用了东风本田最新的家族前脸，车头的中网格栅、大灯以及前包围尺寸都非常大，加上硬朗线条的运用艾力绅装木地板效果图，使得它看上去霸气十足。车尾部分，它的设计风格同样很粗犷，尤其是尾灯三条导光带很醒目。

全新艾力绅的长宽高为4940×1845×1710mm，轴距2900mm，其最小离地间隙为135mm，整体尺寸比老款长5mm、高度减少95mm，轴距和宽度不变。它的“身材”要比奥德赛大一圈，可与别克GL8相比，它就没有优势可言了。

全新艾力绅的中控台采用了宽大、层次感极强的设计风格，并且用了大面积深色仿木纹饰板，符合它稳重、商务的气质。全新艾力绅的中控多媒体系统和空调设计则是完全照搬奥德赛的产物，从实际使用感受来看，多媒体系统的响应速度挺快。

配置方面，全新艾力绅全系标配了LED近光灯、18英寸铝合金轮圈、木地板、航空座椅、后排隐私玻璃、电动双天窗，高低配车型之间的装备差异并不大。另外，三温区全自动空调、ECON节能辅助系统、第三排4:2:4可折叠座椅和LED车内照明系统等都是全系标配。而前排双气囊、前排侧气囊+乘员感知系统、ABS+EBD、VSA车辆稳定系统等则很好地保障了乘客的安全。除此之外，高配车型还配备了PA自动泊车辅助系统、ACC主动巡航系统、车道偏离预警系统、碰撞缓解制动系统和360°全景影像等。

全新艾力绅摒弃了老款的K24Z5发动机，配备了与奥德赛同源的2.4L地球梦系列发动机，但代号改为K24V6，采用了集成化的排气歧管。两者的参数和调校几乎相同，最大功率186马力/6400rpm，峰值扭矩243牛·米/4000rpm（奥德赛为3900rpm）。

值得一提的是，新车的变速箱配备从老款的5速自动变速箱更换为与新奥德赛一样的CVT无级变速箱艾力绅装木地板效果图，理论上在平顺性方面会有较大提升。悬架方面，全新艾力绅的后悬架从双横臂式独立悬架改为与奥德赛一样的扭力梁式半独立结构。

老款艾力绅市场表现并不理想，月销量不足600辆，远不及同级别主要竞争对手奥德赛和别克GL8，所以这次推出新车正是时候。全新艾力绅采用了奥德赛的平台进行打造，车身尺寸比奥德赛还要大，而配置也是占有优势，诸如全LED前大灯组、第二排航空座椅、木质地板、后排天窗、ACC自适应巡航等配置进一步拉开了与奥德赛的差距。当然，就目前而言，奥德赛多年以来的口碑是艾力绅无法比拟的，这需要时间的积累。但是，

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