5月30日，帝豪家族首款诞生于BMA基础模块化架构下的轿车，第4代帝豪在“亚运走十城 吉利伴你行”活动中首次亮相，并被选定为2022年亚运官方指定用车和“亚运走十城吉利伴你行”亚运巡游车。

巡游车队以杭州为起点，途经广州、深圳、厦门、成都、武汉、上海、天津、西安、北京共十座城市，传播冠军精神、“向上”精神，号召全国、全民支持杭州亚运会。

帝豪与亚运 具有同款“冠军精神”

如果说第19届亚运会将成为杭州新的“城市名片”，那么服务于亚运会的第4代帝豪也将成为中国品牌汽车的名片，向全世界展现中国制造业的活力。

为什么会选择第4代帝豪作为亚运官方指定用车？其实很简单，因为无论是亚运还是帝豪，它们都有一种“拼搏向上”的精神。

第1代帝豪诞生于2009年，那时候的轿车市场，鲜有中国品牌的身影。

而就是帝豪，不仅创造了“帝豪速度”和“帝豪现象”，夺冠中国品牌轿车销量榜，也吹响了与合资品牌同台竞技的号角。

第2代帝豪，是中国品牌轿车“互联”和“健康”双料冠军，是最快销量超100万的轿车，引领中国轿车进入互联时代。

一说起吉利，让人一想到的就是帝豪，帝豪就是成为了吉利汽车不断向上的形象展示。

第3代帝豪，以300万销量、9年蝉联中国品牌轿车销量冠军的成绩，成就中国汽车品牌第一“冠军家族”的荣耀。

说起帝豪，它已经化作吉利汽车这颗参天大树的根与土，为科技吉利4.0全面架构造车时代，源源不断地输送着力量与营养。

据吉利汽车销售公司常务副总经理、营销一公司总经理范峻毅介绍，吉利帝豪诞生之前，其实有很多声音都在说不看好中国品牌轿车，但帝豪一次次用销量和用户口碑证明了中国品牌轿车也有冠军实力！

如今，第4代帝豪不仅继承了前3代帝豪的317万用户基础，更有着与生俱来的“冠军基因”，是帝豪家族首款基于BMA架构打造的轿车。另据透露，第4代帝豪将于今年下半年上市。

定位清晰 “国民家轿”初心不改

对于第4代帝豪的使命和角色，吉利汽车集团高级副总裁林杰非常明确的给出了帝豪家族销量目标：回到前十，并继续向上！

“第4代帝豪不仅要将12年的积累、口碑传承下来，站在‘冠军’肩上更要承接中国轿车向上的使命。”

在林杰看来，帝豪是吉利的“压舱石”，要一直传承下去，一些全球车企的产品都已经第8代、第9代，帝豪也要这么做！

吉利是一个“以用户为中心”品牌帝豪木地板是几线品牌，非常愿意倾听用的声音，也愿意根据用户的需求对下一代产品进行改变。317万用户既是一组数字，又是一个很好的用户反馈渠道。第4代帝豪诞生于BMA架构，就是听取了很多消费者意见和建议从而决定的。

所以，我们依然能从第4代帝豪身上看到“颠覆”二字。

例如，在颜值方面，第4代帝豪采用“极线光影美学”设计理念，拥有同级最大1.25宽高比、同级最低0.27Cd风阻系数，以及媲美BBA的A级轿车的1820mm车宽，视觉效果更美观、内部空间更宽敞。

伴随BMA架构赋能，第4代帝豪采用了全新一代的底盘悬架系统，轮距较上一代加宽46mm，并采用全新的减震系统，滤震性能更好；全新制动性能调教，百公里制动距离同级35米为同级最优，并经过CEVT中欧技术中心全球专家团队多轮的精心调校，乘坐更舒适、行驶更稳定。

动力方面，第4代帝豪搭载全新一代的1.5L发动机，采用全新的智能发电机帝豪木地板是几线品牌，并结合超过350万用户的使用工况大数据，针对发动机的凸轮轴控制、油门控制曲线、NVH等进行了全新的标定优化和物理提升，最大功率达84kW，最大扭矩147N·m，动力更强、油耗更低。

在产品可靠性方面，第4代帝豪站在317万客户用车反馈的大数据基础之上，采用远超行业标准的严苛验证，针对最容易出现品质问题的零部件进行了全面的设计优化，使得第4代帝豪的产品可靠性超越合资产品。

吉利汽车集团副总裁、吉利品牌研究院院长李传海也表示，帝豪原有的安全、健康、可靠这些优势，第4代帝豪会继续发扬；在科技、功能、配置方面，会进行强化；另外帮用户降低使用成本也是第4代帝豪关注的重点。

因此，虽然第4代帝豪增加了很多科技配置，发动机的性能也进行了升级，但价格一定不会让消费者失望。

可以说，第4代帝豪是“科技吉利4.0”的重要作品，得到吉利“全面架构造车”BMA架构赋能，同时传承了前3代帝豪的“冠军”基因和317万用户口碑，在品质、科技、时代感等方面展现拔群实力。

帝豪就是吉利的根

值得一提的是，第1代帝豪是第一款价格突破中国汽车品牌10万元天花板的产品，最开始在吉利内部也认为这可能很难卖，因为售价超过了10万。

但一路走来，帝豪产品力与品牌力不断升级，创造了很多销量奇迹，甚至月销多达3万多台，足见这款“国民家轿”真正满足了国人的需求。

回望帝豪创造300万+辆的这12年，帝豪通过升级换代，在产品力上已经完全能够与同级合资品牌相抗衡。

但帝豪用户的结构形态变化并未发生巨大的改变，他们就是无数勤劳朴实、用自己城市的劳动和创造、以及不断向上的精神，共创了这个伟大时代的普通人，因而在帝豪用户中，最能引起共鸣的一个词是“向上”。

林杰认为，做产品的根本是要针对人群，要找对人，打造好车不难，打造好卖的车挺难。

“大家说，买帝豪的人是奋斗的一代。但奋斗属于每一代，帝豪定位就是伴随奋斗的每一代。同时因为帝豪的品质得到了消费者的认可，消费者跟着吉利、跟着帝豪一起成长，对品牌非常认同。”

因此，当吉利汽车推出高端产品之时，用户也愿意选择。在林杰看来，帝豪在一定程度上是吉利的“大漏斗”，是吉利积累优质客户的很好的车型。

“喜欢轿车的用户，星瑞就是很好的升级产品，喜欢运动性能的用户就可以选择领克03……吉利汽车已经将用户向上升级的置换路径打通，甚至可以延伸到沃尔沃，整个吉利集团旗下的品牌会形成一个完整生态。”林杰如是说。

红点观察

冠军精神不仅仅体现在运动员身上，也同样融入了吉利汽车的造车DNA里。

近几年来持续稳定的市场表现就是证明！吉利汽车不断沉淀技术、打磨体系、匠艺造车，打造出了包括帝豪家族在内的一系列优质产品，已经连续4年蝉联中国品牌乘用车销冠。

在成为冠军之后，吉利就走到极致了吗？并不是！

从容步入“科技吉利4.0”全面架构造车时代的吉利，依然在抬头向前看，把前一个极致，当成下一个极致的起点，这或许就是吉利的追求，一颗“冠军之心”的向往！

End.

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